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      廈門(mén)萬(wàn)象城智慧形象再升級!科拓無(wú)人方案打造鷺島停車(chē)至奢體驗
      發(fā)布日期:2019-05-31    瀏覽:3805    

         四月底,在科拓停車(chē)智慧停車(chē)場(chǎng)收費系統的加持下,廈門(mén)華潤萬(wàn)象城停車(chē)場(chǎng)完成改造升級!

        作為華潤置地入駐福建的首個(gè)高端商業(yè)作品,也是華東南首個(gè)引進(jìn)超過(guò)25個(gè)國際一線(xiàn)奢侈品牌的“Luxury+”旗艦級消費新地標,廈門(mén)萬(wàn)象城地下三層停車(chē)場(chǎng),近2000個(gè)停車(chē)位,7進(jìn)7出14個(gè)通道,均采用科拓無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)解決方案,實(shí)現了智能化管理,為車(chē)主帶來(lái)便捷舒適的停車(chē)體驗的同時(shí),也為萬(wàn)象城建設成為福建商業(yè)圈發(fā)展史上的劃時(shí)代之作樹(shù)立起全新的智慧形象!

        自2018年開(kāi)業(yè)以來(lái),廈門(mén)華潤萬(wàn)象城成為了市民朋友們“吃喝玩樂(lè )購”的又一好去處。據悉,在開(kāi)業(yè)當天,萬(wàn)象城整體客流量便已突破22萬(wàn)人次,總營(yíng)業(yè)額超1200萬(wàn)元。華潤萬(wàn)象城作為大型城市綜合體項目,包含了購物中心、寫(xiě)字樓、酒店等業(yè)態(tài)。值得一提的是,一般的商業(yè)廣場(chǎng)只連接一個(gè)地鐵口,而廈門(mén)華潤萬(wàn)象城連接1號線(xiàn)、3號線(xiàn)兩條地鐵,并在B1、B2層均實(shí)現無(wú)縫銜接地鐵進(jìn)出站口,打造罕見(jiàn)的雙地鐵上蓋商業(yè)。且湖濱東路站作為一個(gè)重要的換乘站,網(wǎng)絡(luò )東西南北,連接島內外路線(xiàn),未來(lái)客流量將呈現只升不降的態(tài)勢。

        銜接雙地鐵口,又是重要交通樞紐,萬(wàn)象城及周邊區域需要承載常住人口、上班族、逛街族、游客等龐大人流、車(chē)流帶來(lái)的巨大壓力。因此,在疏散車(chē)流方面,萬(wàn)象城規劃了地下三層的停車(chē)場(chǎng),最大程度避免停車(chē)難問(wèn)題。同時(shí)地下車(chē)庫的智能化建設上,萬(wàn)象城也下足了功夫。此次引入的科拓無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)解決方案,以“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能”相結合的模式,輕松消化了萬(wàn)象城的“停車(chē)高壓”。

        首先在車(chē)場(chǎng)管理方面,科拓無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)解決方案結合了高級檢測算法、主輔機雙重驗證的科拓車(chē)牌智能識別系統,通過(guò)靜動(dòng)態(tài)檢測技術(shù)及多層冗余設計,保障了99%以上的高車(chē)牌識別率及斷網(wǎng)情況下的正常運作;基于云計算的集中服務(wù)平臺,能夠實(shí)現車(chē)場(chǎng)運營(yíng)、報表分析、通訊監控、設備預警等操作的專(zhuān)業(yè)管控,解放大量人力物力;擁有高標準實(shí)時(shí)云指揮中心、專(zhuān)職車(chē)場(chǎng)經(jīng)理以及7*24小時(shí)金牌服務(wù)車(chē)的“本地化+云端”雙重服務(wù),則保證萬(wàn)象車(chē)場(chǎng)異常情況及時(shí)處理。

        同樣,萬(wàn)象城停車(chē)場(chǎng)在移動(dòng)平臺的接入上,前瞻性地采用了目前微信生態(tài)主流智慧停車(chē)平臺之一的速停車(chē)平臺。停車(chē)場(chǎng)車(chē)位預約、電子支付、優(yōu)惠券發(fā)放等配套功能,融合了車(chē)主需求與車(chē)位信息。擁有先出場(chǎng)后付費特權的速停車(chē)會(huì )員制度,更是在此基礎上全方位地保障了車(chē)主的利益。優(yōu)于現下的臨停車(chē)繳費及無(wú)感支付停車(chē)費等服務(wù)方式,先出場(chǎng)后付費模式可在斷網(wǎng)的情況下保障車(chē)輛的正常、快速出場(chǎng),車(chē)主無(wú)需為支付平臺網(wǎng)絡(luò )崩潰、手機沒(méi)電或者忘帶手機無(wú)法繳費出場(chǎng)等突發(fā)情況而煩惱??仆厮偻\?chē)平臺的運用,改善了過(guò)去車(chē)主對萬(wàn)象城停車(chē)場(chǎng)“網(wǎng)絡(luò )慢”、“信號差”、“人工抵扣停車(chē)券效率低”的刻板印象。

        除此之外,在動(dòng)線(xiàn)規劃設計上,萬(wàn)象城停車(chē)場(chǎng)不僅擁有VIP出入口及貨車(chē)通道,還在車(chē)流量較大的金榜路段特設了潮汐車(chē)道??仆責o(wú)人收費停車(chē)場(chǎng)解決方案與潮汐車(chē)道的結合,有效化解了高峰期出入口車(chē)輛緩行的壓力,打造出科學(xué)化、人性化的停車(chē)場(chǎng)。

        城市商業(yè)綜合體是一個(gè)區域的商業(yè)中心,關(guān)系到城市商貿業(yè)繁榮程度和可持續發(fā)展能力。如何有序的、高效地管理好車(chē)流,讓車(chē)主停得舒心,管理方運營(yíng)放心,是提升商業(yè)綜合體品牌影響力,乃至城市整體形象的關(guān)鍵。此次廈門(mén)華潤萬(wàn)象城無(wú)人收費停車(chē)場(chǎng),是科拓作為國內專(zhuān)業(yè)的城市智慧停車(chē)管理及服務(wù)運營(yíng)商,助力廈門(mén)智慧城市建設的又一力作。2019年,萬(wàn)象城將以構建國際化、時(shí)尚潮流的一站式購物中心為發(fā)力點(diǎn),不斷引領(lǐng)福建城市高端消費。2019年,科拓停車(chē)也將發(fā)揮自身效能,不斷推動(dòng)城市智能化發(fā)展,打造出智慧城市靜態(tài)交通的新模式、新常態(tài)、新格局。

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